Кінематична модель робочої пози спортсменів-ралістів

Abstract

За фотознімками інтер'єру автомобілів різних груп провідних українських ралістів розраховано кінематичні характеристики їх робочої пози та розроблено відповідні моделі. Кути нахилу спинки сидіння та площини керма відносно вертикалі та нижньої опори сидіння назад відносно горизонталі становлять відповідно 9,8°, 23,9° і 0,9° для автомобілів 4x4, та 11,3°, 24,8° і 1,5° для автомобілів 4x2, а висота центрів плечових суглобів від центра керма - 4,93см та 4,75 см. Між характеристиками робочої пози та спортивним результатом тісного статистичного взаємозв'язку не виявлено.