Структура змагального результату в мотокросі на мотоциклах з колясками

Abstract

Спортивні результати у кросі на мотоциклах з колясками залежать як від їхніх технічних характеристик, так і від рівня майстерності екіпажу. Реалізаційну ефективність спортивно-технічної майстерності екіпажів досліджено недостатньо, тому розроблення й обґрунтування методики її оцінювання, враховуючи технічні характеристики мотоциклів, є актуальною. Здатність мотоцикла швидко розганятися, справно гальмувати й забезпечувати ефективне зчеплення шин із покриттям траси може бути об’єктивно оцінена за часом проходження технічно простого контрольного відрізка, подолання якого не вимагає високого рівня підготовленості екіпажу. Ми порівняли середню швидкість безперешкодного проходження екіпажами-учасниками IV етапу чемпіонату світу з кросу на мотоциклах з колясками 2018 р. у Чернівцях простого контрольного відрізка траси завдовжки близько 290 м з протокольною середньою швидкістю проходження ними кращого кола дистанції заїзду. Це дало змогу об’єктивно проаналізувати структуру спортивного результату кожного екіпажу. За семибальною шкалою найбільше екіпажів (48%) продемонстрували середню реалізаційну ефективність техніки. Високий її показник – у 16% екіпажів, а дуже високий (понад 90,8%) – у 8%. Нижчий за середній і низький показники– теж у 8%, а у 20%–дуже низький рівень (менше за 85,8%).